Legendäre Klassiker und französisches Flair: Die 22. Tour de Düsseldorf startet am 5. Juli

Tho­mas Köt­ter, Geschäfts­füh­rer der Desti­na­tion Düs­sel­dorf und Ver­an­stal­ter des Frank­reich­fes­tes, Doro­thea Knell, Head of PR Stellan­tis Pre­mium Brands Ger­many und Mika Hahn, Auto­mo­bil­ex­perte, Cen­ter Mana­ger der Clas­sic Remise Düs­sel­dorf © LB / Olaf Oidtmann

Moto­ren auf­po­lie­ren, Chrom glän­zen las­sen und „Bonne route!“ wün­schen: Am Wochen­ende des 5. und 6. Juli ver­wan­delt sich die Düs­sel­dor­fer Alt­stadt erneut in ein Mekka für Lieb­ha­ber fran­zö­si­scher Auto­mo­bil­kunst. Rund 130 sel­tene Old­ti­mer neh­men an der 22. Tour de Düs­sel­dorf teil – ein­ge­bet­tet in das ebenso tra­di­ti­ons­rei­che 23. Düs­sel­dor­fer Frank­reich­fest.

Start und Ziel der nost­al­gi­schen Ral­lye ist der Burg­platz. Von dort aus geht es für die Klas­si­ker – alle­samt fran­zö­si­sche Fahr­zeuge, die vor 1985 gebaut wur­den – auf eine rund 120 Kilo­me­ter lange Aus­fahrt ins süd­li­che Umland Düs­sel­dorfs. Neben traum­haf­ten Land­schaf­ten ste­hen meh­rere Sta­tio­nen auf dem Pro­gramm: etwa ein Zwi­schen­stopp in der mit­tel­al­ter­li­chen Alt­stadt von Zons, ein Besuch der Motor­world Köln inklu­sive Foto­ter­min vor der his­to­ri­schen Fok­ker 27, sowie ein Abste­cher ins Rosen­gart-Museum in Bedburg-Rath.

Die Ral­lye bie­tet dabei mehr als bloß eine gemüt­li­che Aus­fahrt: Auf­ga­ben und Rät­sel sor­gen für spie­le­ri­sche Her­aus­for­de­run­gen. Am Sonn­tag folgt die fei­er­li­che Sie­ger­eh­rung – prä­miert wer­den nicht nur Ral­lye-Leis­tun­gen, son­dern auch das schönste Auto, die ori­gi­nellste Fahr­zeug­ge­schichte und das krea­tivste Fah­rer-Out­fit.

Zu den auto­mo­bi­len High­lights zäh­len zahl­rei­che Rari­tä­ten: Über 25 Citroёn DS, lie­be­voll „Göt­tin“ genannt, einige Cabrios aus den 1960ern sowie Exo­ten wie der Citroёn HP5 C3 von 1924, des­sen Besit­zer Wolf­gang Böhme ihn in jah­re­lan­ger Detail­ar­beit restau­rierte. Auch ein frisch auf­be­rei­te­ter Simca 8 Sport Cabrio­let, einst als Schrott­fund ent­deckt, wird erst­mals präsentiert.

Ein beson­de­res Schmuck­stück in die­sem Jahr ist der voll­elek­tri­sche DS N°8 SUV-Coupé – das neue Flagg­schiff der Pari­ser Pre­mi­um­marke DS Auto­mo­bi­les, die erneut Part­ner der Tour ist. Der ele­gante Stro­mer mit 750 Kilo­me­tern Reich­weite wird als moderne „Göt­tin“ ange­prie­sen und ziert sogar den Fuhr­park des fran­zö­si­schen Präsidenten.

Par­al­lel zur Old­ti­mer-Parade fei­ert Düs­sel­dorf das 23. Frank­reich­fest, das größte Fest der deutsch-fran­zö­si­schen Freund­schaft in Deutsch­land. Über 120 Aus­stel­ler sor­gen rund um den Burg­platz, die Rhein­ufer­pro­me­nade und den Rat­haus-Innen­hof für ein fran­zö­si­sches Lebens­ge­fühl mit kuli­na­ri­schen Köst­lich­kei­ten, Kunst­hand­werk und Live-Musik – u.a. mit den bekann­ten Acts Marie-Flore und Maxence.

Zei­ten für Old­ti­mer-Fans zum Staunen:

• Sams­tag, 5. Juli: 9–11 Uhr & ab 16 Uhr (Rück­kehr) am Burgplatz

• Sonn­tag, 6. Juli: 13–14.30 Uhr am Burgplatz

Frank­reich­fest – Öff­nungs­zei­ten Rat­haus-Innen­hof (mit Bühnenprogramm):

• Frei­tag: 17–22 Uhr (Ein­lass ab 17 Uhr, Eröff­nung um 18 Uhr)

• Sams­tag: 13–22 Uhr

• Sonn­tag: 12–18 Uhr
  Ein­tritt: Freitag/Samstag je 10 Euro, Sonn­tag 8 Euro

Rund ums Fest: www.duesseldorfer-frankreichfest.de

Fazit: Wer fran­zö­si­schen Life­style, gute Musik und his­to­ri­sche Fahr­zeuge liebt, sollte sich die­ses Wochen­ende in Düs­sel­dorf nicht ent­ge­hen las­sen. Hier heißt es: Vive la France – und vive l’automobile!